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2023年，中国ABS装置集中扩产，一季度山东利华益40万吨/年、辽宁金发60万吨/年、中油吉化揭阳60万吨/年、浙江石化40万吨/年，共计200万吨新装置集中投产，截止到目前ABS行业总产能达到685.5万吨，较2022年年底增长26%，创历史最高水平。4月国内ABS行业产量51.65万吨，较3月份增3.55万吨，增幅7.38%，4月份月度产量为近10年以来月度产量最高的月份，2023年1-4月份，ABS行业总产量在187万吨，同比增42.5万吨，增幅30%。进入5月份，国内ABS装置开工率逐步下滑，主要受镇江奇美D系列装置、大庆石化、高桥石化相继停车检修影响。据数据监测显示，进入5月份，ABS装置单日最低开工率降至82%以下，中旬伴随山东海江、张家港盛禧奥重启，开工回升至83.5%左右，仍处于开工低位水平。2023年5月，部分ABS装置计划内检修，亦有部分装置计划外减停产，虽有部分装置重启，然整体难抵损失量，预计5月份ABS产量或有减少。6月份，部分装置仍存投产预期，叠加部分检修装置重启后恢复正常生产，然考虑到部分装置仍处于停车检修状态，预计ABS产量增幅有限。ABS价格走低主要就是由于新装置集中释放，ABS产量急剧增加所导致。你以为这就完了？新产能还在后面呢！2023年二季度开始，ABS行业还有25万吨宁波台化扩能，新浦化学本体法20万吨、四季度中石化英力士苯领60万吨ABS，广西科元50万吨本体法ABS新装置投产，预计到2023年年底ABS总产能将达到800万吨附近，ABS行业继续承压。总结来看：2017-2021年ABS行业处于供不应求状态，行业开工较高、利润高位、进口量巨大，2023年随着新装置的持续释放，ABS行业供应量增速远远大于终端需求增速，市场价格跌至历史低位。ABS行业开始由供不应求向供需平衡转变，首先是价格走低，其次行业利润开始缩水，石化厂成本面临巨大压力，后期不排除石化厂限产保价。5-7月份市场需求进入淡季，ABS行业暂无明显利好支撑，市场继续承压运行。