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随着现如今人们生活质量水平的不断提高，越来越多的家庭都开始不断的改善自己的外出代步工具，并且现如今也有越来越多的消费者，开始考虑采用新能源汽车这种新颖的代步方式来进行出行，近一段时间随着我国汽车行业内部市场进行调整，同时国家对于新能源品牌的一些利好政策，近期整体车市趋于回暖状态，就在刚刚过去的5月份，5月份汽车销量整体延续4月有较强走势。虽然官方还没有给出最准确的车辆销量数据，但是根据城联社的综合预估判断，5月份我国新能源市场，总销量可达到67万辆左右，同比增长59%，环比增长11%。

要说当前的销量之王，那么比亚迪绝对是当之无愧的扛把子，根据4月份新能源乘用车批发销量显示，4月整月比亚迪汽车的销量为239092辆，而预计5月份比亚迪的整体销量数据能突破24万辆。根据对比亚迪的当前的销量数据分析可知，比亚迪品牌日前的主力车型仍为比亚迪王朝系列和比亚迪海洋系列，尤其是在比亚迪秦推出冠军版本以后，让购买者的入手门槛降低，销量呈现出大幅上涨的趋势，而海洋系列车型也有同样不俗的表现，尤其是两厢电动小车海豚月销量继续突破3万辆。当然，比亚迪之所以能够达到如此之高的销量数据，也是因为比亚迪旗下的车型产品线很多，就在最近一段时间，比亚迪旗下的中高端MPV品牌城市品牌也创造出了相当不错的表现，腾势 MPV正是补足了中国中高端MPV市场的这一大空缺，之前在MPV市场当中，总是聚焦于一些美系品牌和日系品牌，而现如今国产自主品牌新能源车型的加入，对国外品牌来讲也是一种挑战。

当然这次销量预估的第2名是特斯拉，作为首个将电动汽车概念引入中国的车企品牌，特斯拉品牌所带来的寓意也是巨大的。之前大多数人总认为电动汽车只能日常短途代步，从没想到能够真正的走进我们的生活，而特斯拉第一次进入中国，就带来了百万级别豪华轿车特斯拉Model S，而随着对市场的不断下沉与深化，特斯拉推出的model 3与model Y车型分别在三四十万左右的价格区间，车型当中获得了非常不错的表现，并且在当前特斯拉品牌仍然有着相当不错的价格优惠政策，对于那些想体验海外进口车型品牌的消费者来讲，特斯拉品牌也是他们首要考虑的备选车型。腾势品牌在今年5月份也预计销量可达7万多辆，相比4月销量略有上涨。

作为新能源市场当中的黑马车企，广汽埃安在今年5月份的预估销量也能够达到45,000余量，这一数据也是该品牌的再创新高，同比增长114%，环比增长10%，并且这也是该品牌连续三个月销量过4万，现如今已经加入到了造车新势力的阵营当中。

除了广汽埃安以外，理想汽车也依然保持着非常强势的尽头，尤其是在上市的理想L系列车型以后理想L7在市场上大卖，凭借着大型尺寸规格，一经上市就受得了市场上多数用户的认可，并且理想one车型由于当前阶段正在处理库存，大幅度的降价处理策略也使得不少用户为之买单，20多万的价格就能够买到一台大6座的增程式新能源车型，这也是让不少用户所心动的。除此以外，理想品牌在下阶段将继续朝着增程式车型方向发展，有望推出更多优秀车款来回馈市场。在一次现场采访中理想汽车董事长兼CEO李想表示到，理想集团5月份的汽车整体营业收入超过100亿元，这也是公司历史上第一次完成百亿级月收入，同时也望2023年年度突破1,000亿营业额收入奠定了坚实的基础。

除了这几家车企有非常强势的表现以外，哪咤汽车、零跑汽车的表现也是让人眼前一亮，5月份整体预估销量均破万，已经可以挤到造车新势力的阵营当中，但回过头来再看之前，造车势力迅猛的小鹏汽车和蔚来汽车，在5月份的预估销量均为落后，整体处于比较低迷的状态，5月份的月销量预估分别为7506辆和6155辆，对于小鹏汽车和蔚来汽车来讲，这两个车企近期的表现不容乐观，主要是因为市场当中竞争激烈过大一些优质的车型，凭借着出色的性价比获得了用户的认可，而小鹏汽车和蔚来汽车车型较为单一，并且从上市到现在也已经有一两个年头了，长时间没有更新车型产品，同时也没有推出新车款式，这也让这两家车企当前局势变得相当棘手。

整体上来看，2023年新能源车型5月份销量，成绩还是相当不错的，呈现出上涨趋势，并且在排行榜当中大多数车企业实现了同比与环比的大幅上涨，甚至有些车企还会创下历史销量新高。在此，也希望未来中国更多的优质自主品牌车企，能够在销量排行榜当中获得出色成绩，为中国新能源汽车事业的发展带来推动作用。