【资料图】

近日，"2023 汽车软件与通信国际峰会 " 在江苏苏州开幕。据悉，本届峰会以 " 软件定义汽车 • 通信连接世界 " 为主题，来自政府、高校、企业、研究机构的四百多名专家，围绕汽车软件、通信、电磁兼容、网络安全与数据安全、功能安全与预期功能安全、出口法规标准等领域展开深入探讨。现场，江苏省汽车工程学会汽车软件与通信专业委员会正式成立。

据悉，本次峰会由中国汽车工程研究院股份有限公司、江苏省汽车工程学会、苏州国家高新技术产业开发区管委会联合主办。

△中国汽车工业协会副秘书长陈士华致辞

中国汽车工业协会副秘书长陈士华在致辞环节强调，汽车软件与通信技术在智能网联汽车的发展中发挥着至关重要的作用。同时，" 卡脖子 " 技术难题限制了产业发展，关键技术自主可控仍然面临诸多挑战。他建议中国汽研积极发挥第三方机构作用，在政策、标准推动和技术攻坚上，与行业一道形成合力，为引领智能网联汽车下半场发展贡献力量。

△俄罗斯工程院外籍院士徐匡一报告

在主题报告环节，俄罗斯工程院外籍院士、江苏波霎科技有限公司创始人兼首席科学家徐匡一对 " 下一代汽车电子架构与整车硬件平台 " 进行了探讨，对汽车电子架构与域控制器领域的总体趋势与具体案例进行了深度分析，并展望了下一代整车电子平台及其产业推进模式；香港大学电机电子工程系教授、中国工程院院士、英国皇家工程院院士陈清泉以 " 创新驱动、5G+ 软件 +AI 赋能新能源汽车 " 为主题，从工程科技、科学精神和数字经济的视角，系统性剖析了 5G、软件、AI 驱动新能源汽车发展的行业趋势及其带来的新机遇；国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心副主任肖凌云总结了汽车 OTA 升级技术发展与应用态势，介绍了汽车 OTA 后市场的监管要求与标准研制进展，并向行业提出了技术优化与合规研究建议。

△中国工程院院士陈清泉报告

大会聚焦整车及零部件企业在智能网联汽车软件与通信领域的行业关注热点，围绕 AI 技术、无线通信技术、软件开发的质量与效率、车载操作系统等，展望下一代智能汽车的整车电子平台，探索软件定义汽车对供应链和产业链的颠覆性影响，以及中国汽车在网络与通信安全方面的机遇与挑战。（主办方供图）